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空气滤芯的使用方法以及使用误区的介绍

2013-11-09 16:41:32    上一篇[返回首页]    [打印]    [返回上页]     下一篇

 

一、空气滤芯的使用方法
在对空气滤芯保养时,应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯,接触大气一面的外表面因沉积了尘土,颜色呈灰黑色;而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后,滤纸的本色能够显露出来,则滤芯可继续使用。当滤芯外表面经过清除灰尘后,其纸本色不再显现,或滤纸内表面颜色发暗,则此滤芯必需更换。通常情况下,每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期(附表),车主只需按要求去做就可以了,如果道路灰尘较多,应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。更换时量好到特约维修站进行,如果车主习惯于自己购买配件,那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯,一定要使用厂家指定的优质空气滤芯,购买时要辨别直伪,绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。
二、空气滤芯的使用误区以及质量鉴别
空气滤芯的作用是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物,以减少气缸与活塞、活塞环的磨损。发动机工作所需的三种介质中,空气用量最大,而且来自大气。如果空气滤芯不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物,轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成气缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。
(一)购买时不求质量
由于少数维修人员没有认清空气滤芯的重要性,只图便宜,不求质量,随意购买,以致装用不久发动机便出现异常。特别是在当前市场上假冒伪劣产品较多的情况下,更应货比三家,慎重选购,始终坚持质量第一的原则。
(二)使用中随意拆除
发动机必须用空气滤芯,这是有科学依据的。但是,有的驾驶员却随意将空气滤芯拆除,使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤芯的试验表明:拆除空气滤清器后,发动机气缸磨损将增加8倍,活塞磨损将增加3倍,而活塞环的磨损则增加9倍。
(三)保养与更换不从实际出发
空气滤芯使用说明书中,虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。 但实际上空气滤芯的保养与更换周期还与环境因素有关。 经常行驶在含尘量多的环境中的汽车,空气滤芯的保养或更换周期就应短些;而在含尘量少的环境中的汽车,空气滤芯的保养或更换周期就可适当延长。在实际工作中,不少驾修人员机械地按规定办事,而不根据环境等因素的不同灵活掌握,硬要等到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行保养。须知,此时再进行保养,不仅无法挽回已经造成的损失,而且还会造成更大的危害。更有甚者,个别驾驶员根本就不知道空气滤芯会失效,只要外部不破损就继续使用。
空气滤芯使用说明书中,虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。 但实际上空气滤芯的保养与更换周期还与环境因素有关。 经常行驶在含尘量多的环境中的汽车,空气滤芯的保养或更换周期就应短些;而在含尘量少的环境中的汽车,空气滤芯的保养或更换周期就可适当延长。在实际工作中,不少驾修人员机械地空气过滤器大家应该比较熟悉吧?其实它的最核心部分是滤芯,那么接下来我们将给大家具体介绍关于滤芯的使用方法以及容易走入的误区,希望通过我们的介绍,可以给大家带来一定的帮助。
一、空气滤芯的使用方法
在对空气滤芯保养时,应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯,接触大气一面的外表面因沉积了尘土,颜色呈灰黑色;而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后,滤纸的本色能够显露出来,则滤芯可继续使用。当滤芯外表面经过清除灰尘后,其纸本色不再显现,或滤纸内表面颜色发暗,则此滤芯必需更换。通常情况下,每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期(附表),车主只需按要求去做就可以了,如果道路灰尘较多,应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。更换时量好到特约维修站进行,如果车主习惯于自己购买配件,那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯,一定要使用厂家指定的优质空气滤芯,购买时要辨别直伪,绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。
二、空气滤芯的使用误区以及质量鉴别
空气滤芯的作用是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物,以减少气缸与活塞、活塞环的磨损。发动机工作所需的三种介质中,空气用量最大,而且来自大气。如果空气滤芯不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物,轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成气缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。
(一)购买时不求质量
由于少数维修人员没有认清空气滤芯的重要性,只图便宜,不求质量,随意购买,以致装用不久发动机便出现异常。特别是在当前市场上假冒伪劣产品较多的情况下,更应货比三家,慎重选购,始终坚持质量第一的原则。
(二)使用中随意拆除
发动机必须用空气滤芯,这是有科学依据的。但是,有的驾驶员却随意将空气滤芯拆除,使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤芯的试验表明:拆除空气滤清器后,发动机气缸磨损将增加8倍,活塞磨损将增加3倍,而活塞环的磨损则增加9倍。
(三)保养与更换不从实际出发
空气滤芯使用说明书中,虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。 但实际上空气滤芯的保养与更换周期还与环境因素有关。 经常行驶在含尘量多的环境中的汽车,空气滤芯的保养或更换周期就应短些;而在含尘量少的环境中的汽车,空气滤芯的保养或更换周期就可适当延长。在实际工作中,不少驾修人员机械地
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